車種(M ro C) L:プラグ型式(メーカー) T:プラグ型式(メーカー)の順で書いてくだされ。
集計からコピー&ペーストして修正すれば簡単です。
ちなみに・・・(M):街乗り/(C):サーキット です。
エンジンのチューニング度は?・・・ちょっと\(^^\) (/^^)/おいといて!
119年2月21日 09時03分10秒 現在のアンケート集計結果は以下のとおりです。
これらは[98年2月24日 00時20分]から[118年5月15日 09時46分]までの集計結果です。
最大アンケート集計件数: 1000 件分(これを超えると最新 1000 件分の集計になります)
全件数:969 有効回答数:717
項目名 | 選択数 | 割合 | グラフ |
---|---|---|---|
FD3S(M) L:BUR7EQP(純正) T:BUR9EQP(純正) | 171 | 23% | **************************** |
FC3S(M) L:BUR7EQ(純正) T:BUR9EQ(純正) | 88 | 12% | *************** |
FD3S(M) L:BUR9EQP(純正) T:BUR9EQP(純正) | 71 | 9% | *********** |
NGK RACING | 62 | 8% | ********** |
HKS F45RE | 37 | 5% | ****** |
FC3S(M) L:BUR7EQP(FD純正) T:BUR9EQP(FD純正) | 32 | 4% | ***** |
FD3S(M) L:R6725-10.5(NGK) T:R6725-10.5(NGK) | 30 | 4% | ***** |
HKS F50RE | 27 | 3% | *** |
FC3S(M) L:R6725-105(NGK) T:R6725-105(NGK) | 18 | 2% | ** |
FD3S(M)L:BUR9EQ T:BUR9EQ | 12 | 1% | * |
FC3S(M) L:BUR9EQ T:BUR9EQ | 12 | 1% | * |
FD3S(C) L:RE09(TRUST) T:RE09(TRUST) | 10 | 1% | * |
FD3S(C) L:RE50(HKS) T:RE55(HKS) | 10 | 1% | * |
DENSO IRE01-27 | 10 | 1% | * |
FD3S(C) L:R6725-11(NGK) T:R6725-11(NGK) | 8 | 1% | * |
FD3S(M) L:R6725-115(NGK) T:R6725-115(NGK) | 6 | 0% | |
FC3S(M)L:RE10(TRUST) T:RE10(TRUST) | 6 | 0% | |
FC3S(M&C)L:R6725-10(NGK) T:R6725-105(NGK) | 5 | 0% | |
FD3S(M) L:R6725-9(NGK) T:R6725-10(NGK) | 5 | 0% | |
FC3S(M&C)L:R6725-10.5(NGK) T:R6725-11(NGK) | 4 | 0% | |
FD3S TRUST T-10 L-10 | 4 | 0% | |
FD3SL:R6725-11(NGK)T:R6725-10.5 | 4 | 0% | |
FD3D(M&C)L:R6725-11(NGK)T:R6725-10(NGK) | 4 | 0% | |
FD3S(M&C) L:RE55(HKS) T:RE55(HKS) | 4 | 0% | |
FD3S(M&C)L:R6725-10(NGK)T:R6725-11 | 4 | 0% | |
FD3S(C) L:R6725-115(NGK) T:R6725-115(NGK) | 4 | 0% | |
FD3S(M) L:RE09(TRUST) T:RE09(TRUST) | 4 | 0% | |
FC3S(M)L:F45RE(HKS)T:F50RE(HKS) | 3 | 0% | |
GReddy RE10 | 3 | 0% | |
FD3S(M)L:R45RE(HKS)T:R50RE(HKS) | 3 | 0% | |
FC3S(C) L:R6725-11(NGK) T:R6725-11(NGK) | 3 | 0% | |
FC3S(M) L:BUR9EQP(FD純正) T:BUR9EQP(FD純正 | 3 | 0% | |
JCESE(M) L:BUR6EQ(NGK) T:BUR9EQ(NGK) | 3 | 0% | |
FD3S TRUST T-10 L-10 | 2 | 0% | |
JCESE : トラスト製T#10 R#9 | 2 | 0% | |
FD3S(M&C)L:7420-9R:7420-10(NGKイリジウムレ−シング) | 2 | 0% | |
FC3S:L&TNGKR6725-11.5 | 2 | 0% | |
FC3S(M) L:RE09(TRUST) T:RE09(TRUST) | 2 | 0% | |
FC3S(M)L:R6725-10.5 T:R6725-10.5 | 2 | 0% | |
FC3S(M&S) L:RE7A T:RE9B(RX−8純正) | 2 | 0% | |
FC3S(M) L:BUR9EQP(FD純正) T:BUR9EQP(FD純正) | 2 | 0% | |
FD3S(M&C) L:BUR9EQP(純正) T:BUR9EQP(純正) | 2 | 0% | |
FD3S(M)L:HKS F40RE T:HKS F50RE | 2 | 0% | |
FD3S(M)L:R6725-10T:R6725-11(NGK) | 2 | 0% | |
FD3S(M) L:BUR7EQ T:BUR9EQ | 2 | 0% | |
FD3S(M&C) L:RE10(TRUST) T:RE10(TRUST) | 2 | 0% | |
FD3S(M&C) L&T:R7420-10.5(NGKイリジウムレーシング) | 1 | 0% | |
JC3SE:T:BUR9EQ L:BUR6EQ | 1 | 0% | |
BUR9E9 4本 | 1 | 0% | |
FD3S(M&S) L:BUR9EQP(純正) T:BUR9EQP(純正) | 1 | 0% | |
SA22C B8EM | 1 | 0% | |
FD3S(C) L:BUR9EQP(純正) T:BUR9EQP(純正) | 1 | 0% | |
JCESE L:BUR6EQ T:HKS F50RE | 1 | 0% | |
FC3S(M&C) L:RE40(HKS) T:RE45(HKS) | 1 | 0% | |
S102A(M) L:B-7 EM T:B-7 EM(NGK純正) | 1 | 0% | |
BR8EIX | 1 | 0% | |
FC3S(M&C) L:RE09(TRUST) T:RE09(TRUST) | 1 | 0% | |
FC3S(M&C) L:RE50(HKS) T:RE55(HKS) | 1 | 0% | |
FD3S(M) L:R45RE(HKS) T:R45RE(HKS) | 1 | 0% | |
FD3S L:HKS40RE T:HKS50RE | 1 | 0% | |
fd3s(M)LトラストRE11 RトラストRE11 | 1 | 0% | |
HBSN2 L:SD10 R:SD10(NGK純正) | 1 | 0% | |
JC3SE L:BUR9EQ T:BUR9EQ | 1 | 0% | |
FD3S: L: Autolite 2686 T: Autolite 2684 | 1 | 0% | |
FD3S(M&C) L:7420-105 R:7420-105 (NGK) | 1 | 0% | |
FD3S(M)L:HKS F40RE T:HKS R50RE | 1 | 0% | |
FD-3S L:RE40(HKS) T:RE45(HKS) | 1 | 0% |