2020-07-05 Sun
ラジエターキャップを８年も交換していなかった事を書きましたが、クーラントも交換していなかったと言う事でもあります。流石に、、この前の車検で交換しました。で、、クーラントブースターを入れたのですが、実際の作業は５月、ラジエターキャップを交換する前にやってます。上側からクーラントを少し抜いて入れてます。
抜いたクーラントは、捨てるのも忍びないので、リザーバータンクへ入れました。
勿論、レベルチェックはしています。
『 冷 却 水 性 能 復 活 剤 』ですが、
クーラントは車検整備で交換したばかりなので、復活と言うより、防錆、腐食防止の強化、クーラント劣化防止、交換手抜きをした時の保険？ みたいな感じかな？
今までこう言う物は使った事がないのですが、メンテナンスの手抜きが顕著になって来たので、自分に対する戒め、モチベーション維持のために入れてみました。。。。言い訳です。
クーラントブースターは『モノタロウ』ではなく、『 Amazon 』合わせ買い ￥2,000 以上の送料無料で買いました。売値も『Amazon』の方が安かったかな？
・Asmic FD3S クーラント交換記録
2020-07-03 Fri
いつまでも色あせる事なく・・・『 可愛かずみ Digital （可愛かずみ デジタル） 』『 特撮アクションカメラ ／ こんな女の子 抱いてみないか 』 No.03
『 特撮アクションカメラ ／ こんな女の子 抱いてみないか 』
デジタル化、全１２カット中の３枚目です。
No.03
見覚え有ります よ ね。
はい、 Asmic 的には いつ見ても、何度見ても、良い！ の、１枚です。
『 振り向き かずみ No.02 』
『 振り向き かずみ No.02 』でアップしたこの１枚
と同じカットですが、使い回しではありません。今回デジタル化している全１２カットは
第９版（1986年 4月 15日 発行）
『 振り向き かずみ No.02 』は
第５版（1984年 6月 30日 発行）
『 特撮アクションカメラ 』でも発行時期に違いが有り、並べて比較しないと分かり難いですが、色合いが微妙に異なります。
そう言う楽しみ方も有ります、、よ。
まぁ、どっちにしても、良い だしょ！
※画像にはロゴを入れたり、わざとサイズを小さくして掲載しています。
傷や文字を消したり、つなぎ目を修正したり、技術と手間と、少しの愛情が必要となります。
著作権の有る画像を商用利用されるのは困りますので、この様な掲載方法にしています。
転載、販売など、いかなる二次利用もご遠慮下さい。
2020-07-01 Wed
Windows10 を使っている方は、『 Windows 10 May 2020 Update 』無事に通過（アップデート）出来ましたか？
今回は、今回も、色々と不具合が有る様ですが、私のノートＰＣは『 Windows Update 』
経由で降りては来るのですが、延々と毎日 アップデート失敗を繰り返し 1909 のままです。
普通に使っている分には特に不自由は感じませんが、この先も長く使おうとすると、いずれ問題が出て来ますよね？
まぁ、、その頃までには『買い換え』の時期も来るのでしょうけど。
2013年製（ core i7 ）です。
ホントに大昔のＰＣとは違って最近のは性能が上がっているので、買い換えなくても結構使えますから、それはそれで良いのですが。どうしたもんか・・・？
『インストールディスク』を作って強制的にアップデートしてみましたが、それも失敗します。
備え付けの『トラブルシューティング』機能は全く意味が無く、機能しません。何も問題無いと判断されます。Windows8.1 からのアップデート組ですが、ここまでは何の問題もなく繋がって来ました。クリーンインストールだけはしたくない・・・。
DOS の頃は簡単で良かったよね ～ ～ ～ 。
2020-06-24 Wed
今日も、、、集中して手を入れている Asmic FD3S ネタです。カテゴリー的には『 イグナイター 』で良いのかな？ 車上では共締めで取り付けられていますので、仲間 と言う事で。
少し前に『中村屋ブログ』でイグナイター・ヒートシンクの事が取り上げられていましたが、
その時から周辺も含め、少しばかり気になっていました。
で、、何じゃこりゃ？ って部品が『イグナイター』に共締めされています。
『 N3A1-66-991 』
モノタロウ価格
￥1,078 （税別／土日祝特価）
『 コンデンサー 』だそうです。
『モノタロウ』でラジエターキャップや、ベアリングを注文した時に、一緒に買ってみました。
送料が無料になるし、、、な、、軽い乗りです。何より、簡単に交換出来るのは嬉しいし。
今まで交換した記憶も無く、折角新しいのが来たので、早速交換しました。
ホントに、１、２分で出来ます。
普通にエンジンも掛かるし、交換したからと言って特に変わった事は何も起きず、、ですが、
これまた折角持っているのだからと、配線図を確認してみました。
配線図や回路図を見てどうこう語れる様な知識も無いのですが、これは意外な事に
『 電解コンデンサー 』の様です。
電解コンデンサー と言うと、円柱状の形を思い出しますが・・・。
イグニッションスイッチを介して、イグニッションコイルと、イグナイターの電源ラインに入ってます。ちゅ ～ 事は、電圧を一定に保つ、とか、変動を押さえる、とかの目的ですか？
エンジン始動の時は、キーを『 ON 』まで回して、一呼吸おいてから『 START 』させると、
いろ～んな所に有るコンデンサーが電気を蓄える余裕が出来て、良い仕事をするのでしょう。
車も、あせらず、優しく、丁寧に、、、
すると、気持ちが良いのです。 
何じゃこりゃ？、の『電解コンデンサー』ですが、必要だから付いてる訳で、２０年以上も交換していませんから、たぶん、交換して正解なんだと思います、、っと、思う事にします。
外したコンデンサーは、乾電池を使ってインチキチェックしたら、正常かどうかはわかりませんが、電気を貯める機能は健在でした。『電解コンデンサー』と言うと、寿命が短いイメージが有るのですが、偏見かな？ 勿体ないので、捨てずに保管しておく事にします。
予備のイグナイターをバラシて、っと言っても、バラバラではないけど、、さて？、、っと、
何かを考えている日々なのであります。『中村屋ブログ』の影響です。
2020-06-22 Mon
最近の Asmic FD3S のアイドルプーリーに関するおさらいです。・12 月 ～ 2020 年 1 月、アイドリング時の異音に気づきました。『 FD3S 気になる音 』
・車検（ディーラー作業）の際に調べてもらった所、アイドルプーリーからの異音と判明。
・アイドルプーリーを交換して、異音は消えました。（現在のプーリー価格 約 ￥7,000）
・前回のプーリー交換から走行距離は 10,579 km でした。ダメになるの速すぎです。
ひと昔前なら、『アイドルプーリー交換』ではなくて
『プーリーのベアリング交換』で済んだかも知れません。
FD3S では、このプーリーを交換すると言う事例が結構有る様ですし、今となってはどれも貴重な部品なので、外したプーリーは自分でベアリングを交換して予備品として持っておこうと考えました。
所が、6303DUL1 という型番は市場には無く、それに相当する物を使うしかありません。
でも、でも、、過去に純正部品としてプーリーのベアリングが有った事がわかりました。
品番 『 9960-62-3030 』 これ、、今でも買えるんですよ。 で、、、買ってみました。
モノタロウ価格 ￥1,330（税別／土日祝特価）・・・ ベアリングとしては高いです。
私は『 6303DUL1 』が届くものと思っていたのですが、普通の『 6303ZZ 』が出て来ました。
刻印は 6303Z ですが、刻印の入った
同じシールが両面に有る事によって
型式は 6303ZZ となります。
確かに交換して使えるベアリングですが、FD3S の様な場所、環境で使うと、ホコリ、水が入り、寿命が短いと思います。
そんな経緯が有って、ベアリング型式が変更（DU：接触ゴムシール形）されて、プーリーごと交換に変わったのでしょう、、、、たぶん。
な ど と 考えていたら、こんな事が有った様です・・・『 アイドラプーリーの裏表？ 』
元々はベアリングを守るためのダストカバーが有って、それが廃止される時にベアリングの
型式も変わったのね、、きっと。
ダストカバー付の変更前車両（１～２型）ではこの 6303ZZ が正規の部品と言う事です。
で、３型以降（変更後）で、自分でベアリングを交換するなら、防塵性、防水性に優れる
NSK なら 6303DDU 、NTN なら 6303LLU あたりが良いんじゃないですか？（自己責任）
、、っと、言う、、買う前にもっと良く調べりゃ良かった、、、の、失敗談でした。
まとめ買いで送料無料の時に 6303DDU を買おうかな？ 価格は、￥400 でおつりが来ます。
TOP PAGE △
