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『 季節はずれの海岸物語 』
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2017年 5月31日 をもって
公開終了となります。
サポートサイトも閉鎖です。

今さら他のソフトに乗り換えるのもシンドイので、このまま行ける所まで使い倒します。



初めてのカートリッジ交換
PX-G5300 』が復活したりと、色々有って、フル稼働と言う言葉は当てはまりませんが、
それでもプリンター EP-881A で、初めてのインクカートリッジ交換となりました。


通常通り?、セオリー通りと言うか、
始めに『 』が終了です。

無くなるのがすっごい速いって言う感じですが、それも想定範囲内の展開です。



外したカートリッジと、これから取り付けるカートリッジの重さを量っています。


外したのは、新品プリンターに付属の
セットアップ用 』と言う物なので、通常の純正品と容量に違いが有るのか、無いのか、全くわかりません。

なので、次回にこの『 』を交換する時に測定する重さが、標準タイプ純正カートリッジの容量になると思います。

次は『 増量タイプ 』を使う予定で、どのカートリッジを使うのが一番安く上がるのか、検証したいのです。メーカー公表の仕様上の数値では『 増量タイプ 』なのですが。。

  インクコスト(L判・写真用紙 光沢) / 価格はエプソンダイレクト会員価格
 ・カメ増量 KAM-BK-L 使用時:約 20.6 円 / カートリッジ価格 ¥1,320
 ・カメ   KAM-BK 使用時 :約 26.5 円 / カートリッジ価格 ¥726

価格の違いに見合うだけのインク増量が有るのか?、、が、気になります。

PX-G5300 』『 SC-PX5V2 』のカートリッジと比較すると価格は安いですが、その分、小さくて容量も少なそうです。純正インクは高い! っと言うイメージ対策でしょうか?
プリンターのコンセプトが全く違うから、単純比較はダメなんでしょうけど・・・。
Asmic | 07:38 | comments (x) | trackback (x) | パソコン関連::プリンタ EP-881A

PX-G5300 再発&再復活
インクが出なくなった後に、なぜか復活したプリンター PX-G5300 ですが、調子よく使っていたのに、、、インクが全く出ない症状が再発しました。
今回は 新プリンター EP-881A も既に有ったので、慌てる事も無く、インクが出なくなった後に3日程放置して、、、、

ですが、
自然回復どころか、今回も何度クリーニングしても直る事はありませんでした。

仕方なく、プリンターのクリーニング機能をあきらめて、最後の手段?として試みたのが、ノズル洗浄です。

意外とすぐに回復、、、は、、、しなくて、、、や ぁ ~ ~ ~ かなり苦労しました。

洗浄すると、
別の色が出なくなったり、更に別の色が出なくなったりのイタチごっこ。
洗浄してしばらく放置してみたりと、2週間くらい何度も何度も戦ってました。

あきらめずやってみるものです n e 。
ノズルチェックで、完璧に出ていない所も微妙に残っているのですが、写真印刷でも違和感の無い程度に復活して来ました。

また完全に復活するんかなぁ~?? でも、ヤッパリわからないのは
メーカーも修理しない、ジャンクでもOKな『 PX-G5300 』の、バブル価格です。

プリントは綺麗ですが、下手したら、
こう言う『 SC-PX5V2 』みたいな
現行フラッグシップ機も買えてしまう様な高額で取引される理由がわかりません。

って、、有るんかい『 SC-PX5V2

あ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ヤ ダ ヤ ダ 、
今度はプリンターですか
のめり込む性格、、何とかせ~や!

だぁ~って、、
5300 をバブリーに売って買う予定だったのに、直っちゃうし、先に来ちゃうしで・・・。
、、と、、、一人芝居してみる。  PX5V2 は中古だよ、、。
Asmic | 10:03 | comments (x) | trackback (x) | パソコン関連::プリンタ PX-G5300

Asmic FD3S 車検 2020
無事に車検イベントを通過しました。
10回目の車検は ¥172,000-

ここ数回の車検時の走行距離です。
-( )内は、前回車検からの走行距離-

2020年車検 98.865 km(  400 km )
2018年車検 98.465 km( 2,077 km )
2016年車検 96,388 km( 2,347 km )
2014年車検 94,041 km( 4,627 km )
2012年車検 89,414 km( 8,335 km )
2010年車検 81,079 km( 8,199 km )

2年で 400 km 、これ程までに乗っていなかったとは、、こりゃイカンですね。
走る事が仕事の車は、適度に走らないと健康を維持出来ません。
丁度この2年の間、2017年 12月 に乗り換えた Asmic Jimny の方に、3,300 km 近く乗っているのでこんな感じになったのでしょう。

気になっていた『 異音ですが、アイドルプーリーが原因だった様です。
エンジンを載せ替えた時に交換していたので、ま さ か ?っと思っていたのですが、パワステやエアコンでなかったのは良かったものの、複雑です。

交換したプーリーはお持ち帰りです。
今ではどんな部品でも、もったいなくてすぐにはポイ出来ません。

回した感じでは、ゴリゴリ感も無く、何とも無さそうですが、良くわかりません。

ベアリングを調べると 6303DUL1 と、
市場には無い型番の様です。
が、買うとすると 6303DU( DDU ) で良いのではないかと・・・?

でも、こう言う機器の設計や図面を描いた事は有っても、自分でベアリング交換なんてやった事が無いので、専用工具は持っておらず、少々面倒かも知れません。
などと言いながらも、やっちゃうんだろうなぁ。。

検索すると、FD3S ではこのプーリーを交換したと言う事例は多い様です。
マフラー音は 91 db なので(96 dbまでOK?)、ぎりぎりセーフ?( マフラー 音量規制
Asmic | 07:52 | comments (x) | trackback (x) | FD3S 車検

FD3S 最近買った物
どうして持っていなかったの? って言う物を今さらながらに購入しました。

一つは、
作業時に必要なフェンダーカバーです。

フェンダー カバー 』なんかで検索、
出て来た中で一番安かった部類の物ではないかと記憶してます。

プロじゃないし、毎日使う訳でもないので安い物で良いのですが、、、

これ、、、安い割にはしっかりしていて、 なかなか良いと思います。

そ し て、
百均で手鏡を買って来ました。

こんな感じで、DTS 交換前にノーマルセンサーの取付状態を見たかったのです。


今のところはそれだけですが、持っておくべき物の一つ、だよね!、、手鏡も。
Asmic | 10:51 | comments (x) | trackback (x) | FD3S 中村屋 DTS

FD3S 気になる音
Asmic FD3S 昨日から車検に出しています。昔からお世話になっているディーラーです。
、、、で、一箇月ほど前に気づいた『 』が気になっています。

まずは、車検、そして音の出所がわかるか??調べてもらう様、依頼して来ました。
もしわかれば、何とかしたいと思いますが、内容次第で色々と考えなければなりません。
運転の際に、特に気になる様な車の挙動は有りません。
もう 20 年の車なので、ある意味、何が起きても不思議ではないのですが、まだ乗りたいし。

わかりますか? ベルトの回転に同期したようなタイミングで『 異音 』が聞こえます。
むかぁ~~~しの、ディーゼルバスのアイドリングの様な・・・。
『パワステ』『エアコン』あたり? 


入庫の際、マフラー音の指摘が有りました。微妙・・? かもしれないと。
まぁ、、それに関してはNGで有れば 原点へ戻す準備 は出来てます。

 <追記 2020-01/12
 ・FD3S 5型(1999年 1月登録)
 ・マフラー FD763 Type2
 ・EcoCpu-V
 ・異音に気づいた時点での走行距離:98,855 km
 ・エンジン(N3G102200)載せ替え後 約 10,000 km
 ・ダイアグ エラー無し
Asmic | 13:49 | comments (x) | trackback (x) | FD3S 車検


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季節はずれの海岸物語しびれる台詞
【高村 圭介】
  • ヒトの夢、奪う権利なんか無い(第3作
  • 危険と魅力ってぇ~のはな・・・
  • たぶん今夜は・・・降りそうにない。
  • それとも、貴方、価値の無い男ですか?
  • 俺たち・・・まだ恋してないじゃないか。
  • 仕事もちゃんと出来ない男に・・・
  • 自分の夢には素直になれよ。
  • いつも笑ってれば、きっと良い事が
  • 俺たちの大事な仲間なんです。
  • 大事にしたいんです。

  • 【とっこちゃん/新井 徳子】
  • ・・・オソッテも良いよ!
  • 想い出って、海といっしょね。
  • 張り裂けてしまう・・・って、か!
  • 冬はいつか終わるの。春は必ず来るって、
  • 忘れられないね、良い恋しちゃうと。
  • 苦しいのは胸じゃなくて、 ハートでしょ!
  • Hな春文のHね!
  • いや!!、、、自分でするの!
  • 私の夢はそこで終わったの・・・
  • 一人の人に真剣に恋したら・・・
  • 抱いて、、お願い・・・。
  • フラレ方も経験を積むうちに堂に入る
  • 生めば、、男の責任が果たせるの?
  • その人のそばを離れちゃダメ。
  • 恋なんてみんな不純よ、、

  • 【遠藤 和彦】
  • 独身でいる動機が違うよぉ !
  • 女に懲りたら男はおしまいだよ。
  • 公私混同は恋愛の第一歩だ。
  • 女が寂しがってる時がチャンス・・・
  • 相手を強引に引っ張って行く・・・

  • 【渡辺 理恵】
  • 体裁とか常識・・・恋愛って言うのはね、
    そういう事どっかに行っちゃう事なのよ。
  • な か よ く !
  • 想い出とは、さよなら出来ない・・・

  • 第05作 明子】
  • 圭介さん、昔とちっとも変わらなかった。
    やっぱり変わったの、周りだけだね・・・

  • 第08作 柴田 かおり】
  • す き  で  し  た。

  • 第10作 岡村 優香子】
  • 見なきゃいけない所が、違うんじゃない?
  • したくない?、私と。

  • 第11作 渡辺 祥子】
  • あいつは投げないよ。

  • 第13作
  • 愛子・・・来ないで、来ちゃダメ
  • 里美・・・最初が不純な恋は、、


  • 季節はずれの海岸物語番外編
    【高村 圭介】
  • あれぇ〜、エンジン積んでないんっすか?
  • ・・・もう既に笑いたいって事だろう!!
  • ・・・くそとっこ・・・!
  • まだやってねぇ~よ・・・

  • 【可愛かずみ/とっこちゃん】
  • 私は、とっこちゃんそのもの・・・
  • とっこちゃんが見た夕日

  • ・・・の、とっこちゃん

  • 【渡辺 理恵】
  • とっこさんに、お願いしてみたら・・・
  • 歯 に ぃ 、、、あ、青のりが・・・・

  • 第01作 真澄】
  • 圭介さんって、スケベなの?

  • 【自転車二人乗り】
  • 第04作 二人乗り
  • 第06作 再放送で消えたシーン
  • 第10作 消えなかった、二人乗り
  • 第11作 二人乗り、に、なった?
  • 第12作 二人乗り

  • 【D3 Company】
  • こんなの、みぃ~っけ!!
  • 『季節はずれ』と『Triangle Blue』
  • 季節はずれの・・プロデューサー

  • 【番外の、番外】
  • 本当の最終回は第10作/【封印】の理由
  • 初めての『中森明菜』
  • 季節はずれの・・・雑誌記事
  • QUE 2 『葉山シーサイド』消滅

  • 海岸物語の奇跡
  • 可愛かずみ 『遺作』 1997年 4月 5日