季節はずれの海岸物語

中村屋『 DTS 』や『クールステー』 勿論その他にも精力的な活動に頭が下がるばかりです。
今となっては FD3S オーナーには間違いなく神です。

『 DTS 』だけは何とか買うことが出来ましたが（まだ、未取付）、プータロー Asmic には、なかなかそれ以外のアイテムに手が届きません。なので、真似をします。格好良くクールとは行かないですが、ECU 筐体にペタペタとヒートシンクを貼り付けて COOL 対策です。

これで効果が有るのか無いのか、科学的、技術的には何も検証していませんが、、気持ちです。

Asmic FD3S の ECU で一番発熱するのは、ここに有るパワートランジスタです。
（ NEC D2162 ／ NEC B1453 ）

でっかいヒートシンクに取り付けられ（赤矢印）、更にそのヒートシンクは基板を取り付けるボルト（黄矢印）で ECU 筐体（アルミ）と結合され、熱を逃がす様になってます。

なので、 手で触るダケでもどこが暑くなるか、すぐにわかります。

数分でもアイドリングさせれば、それだけで熱くなりますので、一生懸命働いた時にはかなり発熱するんじゃないですか？？　近くのコンデンサ爺さんがパンクでもしたら大変です。。
余裕の有る方は実験結果に裏打ちされた中村屋『クールステー』の導入を強くお勧めします。

どうして持っていなかったの？　って言う物を今さらながらに購入しました。

一つは、
作業時に必要なフェンダーカバーです。

『 フェンダー カバー 』なんかで検索、
出て来た中で一番安かった部類の物ではないかと記憶してます。

プロじゃないし、毎日使う訳でもないので安い物で良いのですが、、、

これ、、、安い割にはしっかりしていて、 なかなか良いと思います。

そ　し　て、
百均で手鏡を買って来ました。

こんな感じで、DTS 交換前にノーマルセンサーの取付状態を見たかったのです。


今のところはそれだけですが、持っておくべき物の一つ、だよね！、、手鏡も。

普通に、何事も無く、明けました。。何よりです。

『 中村屋 FD3S DTS 』は出荷時に位置（出力電圧）調整されていますので、届いた状態のままノーマルセンサーと交換するだけで使用可能です。
が、、私には細かい事はわかりませんが、その取付位置（出力電圧の初期値）によって、エンジン特性にまで影響が有るそうで、電圧調整用に『テスター』も有ります。

ただ、、私はこのテスターを見た瞬間、うちに有るジャン！っと、なってしまって・・・・。

話は、飛びますが、

私の作業机の照明は、廃バッテリーを利用した DC12V 駆動 LED だったりします。

当然、電圧チェックもしており、それに使用している電圧計と同じタイプでした。
６、７年前から使っており、まだ何個も持ってます。

ただ、うちに有ったのも、 電圧表示の桁数が・・・ (--;

まぁ～、、
そんなこんなで、何やら準備中ですが、この電圧計も０点調整が必要だし、面倒なので普通にテスターで計るかぁ～～、、っと心変わりしています。

マチ針なんかをカプラー配線に差してテスターで計れば何も凝った道具はいらないのですが、『工作』が楽しいので、、、
良ぅございましょ！

この割り込み配線は、電圧計も付けることが出来る、テスターでも計れる、、そんな仕様にするつもりではあります。完成すれば、DTS 交換準備は完了ですが、年明け（明けました）すぐに車検が有るので、通してからの作業かな？

新たにこんなのを入手しました。

ボールポイントのビットと、それを整理収納するホルダーです。


欲しいと思う物は、探すと必ずと言って良いほど、有るもんです。

でれでれと、まだ交換せずにやってます。ボルトは変更しないつもりだったのですが
『 センサー調整部だけでも交換しておくと作業性は良い 』と言う、実際に作業をされた方からアドバイスを頂きました。情報、ありがたいです。

それじゃぁ～～と、
近くのホームセンターへボルトを買いに行ったのですが、有りませんでした。

以前はボルト１本、ワッシャー１個からでもバラ売りが有った程、充実していたのですが、今は売れ筋の物しか置かなくなった様です。


仕方なく通販で入手です。
ついでなので、本体取付側のボルトも一緒に入手です。

付属ボルトと全く同じ長さで、ワッシャーも組み込まれている物を入手しました。

ワッシャー落とした・・・・っと、
ならない様に。

でも、、『１パック』ごとの購入なので、余るんですよ。。。欲しい人が居ますかね？？
レンチも、ボールポイントのショートが有ったので本体側で使えるかも、です。
あとは、電圧チェック（調整）をどうやるか、、じっくり考えて、ボチボチと進めます。

『 中村屋 FD3S DTS 』 今日（１８日）届くと思っていたら、夕べのうちに郵便屋さんが届けてくれました。
センサーの現物を手にしたので、取付や調整に、どの工具を使うか、取付ボルトは変えるべきなのか等々、ワクワク感は有りますが、あわててやらなければならない理由は無いので、じっくり観察して準備をします。

ここが気になっていました。
キャップボルトに変えないとラチェットの頭が当たるかな？ っと思っていたのですが、これなら大丈夫そうです。

取り付けてしまえば、ここはネジ穴のガタ分くらいしかいじらないので、このままでも問題なさそうですが・・・。

待てよと、、キャップボルトに変えて、ボールポイントで斜めからでもアクセス出来る様にしておけばレンチもラチェットも使えて、その方が絶対に良いですね。でも、ワッシャー類まで使う事を前提に、忠実に同じ長さのボルトを行きつけのホームセンターで探すのは難しいかも。

こっちは調整しようとするとスペース的にきつそうですが、薄型がセンサー本体に干渉しなければ大丈夫なのだろうか？

どうせなら、こっちも変えておく？


まぁ～、色々考えても『 机上の空論 』
付けてみないと、、わかりません。

っと、何だかんだ妄想しますが、結局、工具次第でボルトを変える必要は無い感じもします。
絶対に必要なら最初からキャップボルトで売るでしょ？　やっぱり、こう言うの楽しいね～。

センサー側のピンもそうですが、決められた形、方向にしか取付出来ない様に、部品形状を考える事、または、その部分を
『 バ カ ヨ ケ 』と呼んでいました。

昔、サラリーマン時代、この～木なんの木、気になる木～・・な、会社に居た頃、機械設計のイロハをたたき込まれた当時の言い方です。

実際の現場を知らないと図面に起こす事が出来ない『 技 』で、設計者は図面を読める事は当たり前ですが、現場をとことん知る必要が有ります。小さな細工なんですが、これが組立ミスや後々の事故防止につながり、現場の人を守る役割も果たします。

やっぱり、、たぶん、、いろんな制約が有る中で微妙な調整の末に決められた形状だよね。
こうやって現物が来ちゃうと、交換したくなりますなぁ～～。。

＜追記 2019-12/18＞
夜は出来ませんでしたが、ボンネットを開けて工具を当ててみました。
センサーはまだ交換していませんので、センサーも工具も『 当ててみた 』感じです。

センサー全体の交換・取付には『 ３ 』
ボールポイントの使用は思ったほどメリットが無い。

調整には『 １ 』を使えば、全てバルクヘッド側の上から出来そう。

『 ２ 』だと、全て上から調整出来るかどうか微妙。

キャップボルトに変える必要性は特に感じない。
でも、変えれば工具がボルトから抜け難く（離れ難く）なるので作業性は向上するかも？

さてさて、ますます悩ましい心理状態になりましたが、このまま思いきってやっちまえば、何の問題も無いでしょう。あとは、電圧計オプションを持っていないので、測り方を考えないと。