2016-05-14 Sat
そろそろ交換時期か？？っと、思い、何点か純正パーツを買いました。FD3S では、たぶん、今では交換が必要と思われる部品です。
品名／品番６型パーツリスト価格／今回の購入価格
・ダッシュポット／N350-20-190
￥5,690／￥6,782（税込）
・パイプ，エアー／N3A2-20-840B
￥3,230／￥5,324（税込）
・ガスケット／N3A7-40-307
￥270 ／￥356（税込）
パーツリストから、価格、部品番号部分を抜き出しました。
今は、ディーラー以外からでもネット上でポチッっと、注文も出来ますが、そんなやり方をする場合に、これらのパーツを注文する時の注意事項です。一般的には『チェックバルブ』と呼ばれていますが、パーツリスト上では『パイプ，エアー（N3A2-20-840B）』です。
『チェックバルブ』もリスト上には有りますので、お間違えなく！
普通は部品が揃えば、交換となりますが、まだやっていません。
Asmic FD3S は、まだ大丈夫そうです。
新品ダッシュポットのダンパーの出っ張り具合ですが、約 8mm くらい？『俺のは減っているの？』の、参考にしてください。
Asmic FD3S を調べたら、先端の丸い部分だけが減って全長は 7mm くらい有りました。
ダンパーの動き（重さ）なども、この新品と同じ様な感じでした。（取り外さずにチェック）
何でもかんでも、あわてて交換、、、しなくても大丈夫と言う事です。
『チェックバルブ』も、まだ交換していません。。。面倒だしね！
なので、題記の通り、今回は『部品確保』のままです。
2016-02-28 Sun
昨日書いた注文部品が来ました。FD3S 用フィラーキャップです。
これは６型のパーツリストからで、
掲載価格は ￥2,090－。
F044-42-250
実際に受け取って来た物と伝票。
F044-42-250A
[ A ] が付いてますね。
Asmic FD3S ５型（1999） の
キャップ／Ｏリング は、こんな感じに劣化していました。
変えた事が無ければ、どの FD3S も
こうなっているハズです。
キャップの『カチカチ』など、機能は全く問題無いので『Ｏリング』だけ交換出来れば良い事になりまが、ディーラー経由では設定が有りません。普通に通販で検索すると、
『Ｏリング』は ￥100 以下、送料 ￥500
あたりの結果が出て来ます。
私は『ミスミ』にも口座があるので、そこで買えば送料無料の ￥67 で買えます。
相当に悩みましたが、キャップを新しくして、外した物は予備として保管する事にしました。
幾つか参考までに。
キャップは他のマツダ車と互換性が有るので、必ず『FD3S 純正』で無くても、良いかも？、です。試しに、かみさんの『デミオ』のキャップを付けてみたら普通に使えました。（自己責任で調べて下さい） どぉ～しても『Oリング』だけ交換したい場合は 内径40mm － 太さ 5.3mm の『ISO 規格品（ニトリルゴム）』あたりで大丈夫だと思うのですが、特に材質などは念入りに自己責任で調べて下さい。
『FD3S 用』とはなっていませんが、『ロードスター用』として『Oリング』だけ販売しているショップが有ります。使えると思います。。。『マルハモータース』まぁ、そんな、こんなが色々有って私の場合は『FD3S 純正』で、キャップ交換にしました。
価格だけは予想を超えてました。
￥67 で『ミスミ』から買っておけば・・・少し、未練が。。。。
2016-02-24 Wed
先日の車検の時に指摘されて（でも、交換してないです）、初めて認識したと言うか、気づいたと言うか・・・発煙筒です。全ての FD3S オーナーには当てはまるのではないですか？『発煙筒』の有効期限、切れてるでしょ？ Asmic FD3S 装備品は切れてました。
でも、、、安心して下さい。車検は通りますよ！
まぁ、有効期限切れ云々で、車検云々もネット上では色んな意見が有りますが、
結果、期限切れでも車検は通っています。
・・・・（注）私の場合。
されど、使いたい時に使えないと困るので LED 信号灯を買って、二つとも車内へ置いておく事にしました。
『・・・そんなもん、使わねぇ～だろ・・・。』っと、思うでしょ？
でもね、FD3S くらいの車齢になると、いつ、必要になるかわかりませんよ！
私は 2009年 8月に、『都内・環八・井荻トンネル』内でクラッチ抜け（クラッチペダルが戻らない）を経験しました。当時は通り慣れた場所でもあり、近くに待避所が有る事も把握していましたので、惰性で進み逃げ込む事が出来ましたので大事にならなかったのですが、それでもパトカー２台が来ました。（常時カメラで見られているので対応は速いです）
都内・環状八号の長いトンネル内ですから、一歩間違えば大きな事故にもなりかねません。
その時『発煙筒』は使わずにすみましたが、必要性、重要性に関しては再認識しました。
『・・・忘れた頃にやって来る・・・』では、困りますので Asmic Jimny の発煙筒を調べたらこんな事に。。。
1998年 5月、いくら何でもダメでしょ。
でも、調べたら種明かしが有りました。
で、
LED 信号灯ですが、夜間なら大丈夫でしょうが、昼間の明るい時では少々役不足に感じます。日本のメーカーが本気になれば、もっと良い物が出来るのでしょうけどね。
この LED 信号灯が本当に車検に通るかどうかは、、、、、わかりません。
あえて懐中電灯の機能が付いた物を買いましたが、それも暗いです。『無いよりは良い？』って言うレベルですが、夜間なら懐中電灯は絶体に必要ですから、総じて、ＯＫって、事で。
2015-11-03 Tue
『中村屋ブログ』に 『FD3S のヒューズ』について記載が有りました。Asmic FD3S の納車は『1999年 1月31日』なので優に 16年、間もなく 17年。
その間、エンジンルーム内に有る大型ヒューズは変えた（切れた）記憶が有りませんし、
じっと、見つめた事もありません。。。ので、早速、状態をチェックしてみました。
た し か に 青 い。
こ ～ ～ ～ りゃ大変だぁ～ ～ ～ っと、言う事ではありませんが、
今日は休みだし、買い出しに行って来ましょうかね！
ここのヒューズはコンプレッションを計る時に抜いたりもしますが、こんな事や、切れたりでもしない限り、チェックする事なんてありません。
＜追記 2015-11/03＞
ちっ－－、、ねぇ～ ～ ～ んでやんの！ 近くの、っと行っても往復 20 km 以上は有るんよ、オート何とかへ行ったら、小さいヒューズしか置いてない。そう言う物なのか？、年明けに車検だからその時に変えてもらっても良いが、お れ は 、自分で出来る数少ない作業だから、やりたかったんだよ！！
通販で探すか？？、意地になるぞ・・・
2015-09-06 Sun
久々に Asmic FD3S でチョイ乗り＆買い物へ出かけたのですが、キーレスの反応が鈍く、少し離れた場所からでは動作していないことに気づきました。もうこれは電池切れ？、で、あることは明白です。そこで交換となる訳ですが・・・・。
前回の交換は何時だったか？電池は何だったか？
Asmic FD3S のメンテ記録を見ても、
見つからず。。？
ボケているためか自分の記憶の中でも、
見つからず。。？
こんな時は、ネジを外して確認する前にネットで検索。電池の型式を把握。
順序、違うんでない？？、、、っと、自分に突っ込んでみたりするが、まぁ、どうでも良く。
丁度、かみさんやら、娘やら、孫やら・・・が、買い物に行くと言うので CR2016 を買って来てもらいました。
に、しても、
交換記録が無いと言う事は、初めて交換となるハズなんですが、納車は 1999年 1月31日、
なので 16年半も交換しなかった？ ほんとかな？ やっぱり、ホントにボケたのかな？
中の絶縁フィルムを見ても、はがした、張り直しをした形跡らしきものもなく、はがすのにかなりの力も必要だったし、謎です。。。。。でも、でも、でも、、でも、
今回はちゃんと記録を残しました。16年も無交換なんて、不可能どえすぅ！！
電池交換後は何の不具合も無く、普通に機能回復しました。
トランスミッターには、かなりがっちりしたキーホルダーを付けていたのですが、各部への負担軽減と、延命を目的に、必要にして最低限の『招き猫』へと変更してあります。
この猫に御利益が有るなら、、とっくに宝くじ高額当選、、な、ハズなんですが・・・。
あ、、ダメだ、写真撮影なのにそっぽ向いてるし、携帯ストラップだし (_ _);;;交換した電池に製造年月を示す印字 06 を発見。2010年 6月製決定。
5年くらい前に交換されていた事が判明。やっぱり、ボケていた。
TOP PAGE △
