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『季節はずれの海岸物語』
自作 Blu-ray & DVD

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    2015-11/152017-05/04
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    Blogn 及び BlognPlus
    2017年 5月31日 をもって
    公開終了となります。
    サポートサイトも閉鎖です。

    今さら他のソフトに乗り換えるのもシンドイので、このまま行ける所まで使い倒します。



    奇襲攻撃
    三連休、次女は孫たちを伴って旦那さんの実家・埼玉へ昨日からお出かけ。久々に孫の居ない、
    夫婦二人だけの静ぁ ~ ~ ~ な連休を迎えておりました。
    の、はずが、  お き て !
    ・・・っと、日曜、午前4時10分。

    なぁ ~ ~ ~ にぃ。
      出かけるよ!

    なぁ ~ ~ ~ にぃ。
       たまには7、動かさないと。

    なぁ ~ ~ ~ にぃ。
       日光!

    えぇ・・・・・!!!!!

    っと、言う事で、今日の目的地は
    『奥日光・湯ノ湖』、、、らしい。

    半年以上も遠出はしてないんだから、最低限、空気圧チェックくらいはさせてもらって、積もり積もったホコリもパタパタ・・・
    結局、出発したのは5時30分。。それがまずかった、の、か、な??

    6時30分、日光市付近は既に渋滞となってました。6時半ダヨ!

    っと、なれば、もう行くのはヤメテ、122号を南下。足尾を通過、草木ダムでトイレ休憩、桐生を通過。

    佐野まで戻って来て、9時。
    ガソリン、満タンに入れて・・・・

    KASUMI 行ってくれる?
       りヨぉ ~ ~ 解!
       (いつも行くスーパーです。日曜は11時までに行くと何%か、更に割引に)
    マイバスケット無いけど、まぁ、良いか・・・・
       、、、、、、、(_ _);;;

    ここまで、走行約 150km 、少し遠回りして普通に買い物へ来たダケとなりました。
    Asmic FD3S 半年ぶりの燃費は、6.66km/L でした。

       荷物、載らないんだけど、、、、、
         うっせぇ、俺が載せるよ・・・・・

    Asmic FD3S 燃費記録

    エンジン載せ替え後の走行距離(給油時)
    93,615 - 88,286 = 5,329 km

    EcoCpu での走行距離(給油時)
    93,615 - 89,430 = 4,185 km(EcoCpu-V での走行距離 93,615 - 92,857 = 758km)
    Asmic | 16:20 | comments (x) | trackback (x) | FD3S EcoCpu - V

    横浜まで出動
    昨日のブログで書きましたが、
    横浜みなとみらい21』にある
    横浜美術館』まで出かけました。

    前回の出動が1月27日でしたから、また二ヶ月ぶりです。

    たぶん、ですが、横浜の
    そのあたりへ行くのは20年とか、25年ぶりとか・・・?

    昔は横浜でも、
    こっちへ行けばどこへ、だとか、
    あそこへ行くには・・・・なんて、
    大体の事はわかる程に行き慣れた場所だったハズですが、流石に長いこと行ってないと、景色も変わり、どこへ行ってもここは何処??の、状態で、もはやナビがなければ走れない、田舎者でした。

    栃木から横浜へ行くには、どぉ〜〜しても、お江戸を通り越して行く必要があり、また昨日はお江戸が混んで混んで、私が通る所は何処も大渋滞でした。

    街中をクルクル回っても Asmic FD3S は比較的キビキビと動いてくれるので、そう言う意味でのストレスはあまり感じませんでしたけどね。

    今回の出動で、エンジンを載せ替えてから 5,000km を越えたのでナラシもそろそろ終了でしょうか?
    都内では大渋滞だった事を考えると、燃費は良かったと思います。(昨日の燃費 8.62km/L)
    珍しく首都高渋滞で青色の FD3S と、しばしノロノロ併走しました。昨日 FD3S を見たのはその1台だけでした。

    Asmic FD3S 燃費記録

    エンジン載せ替え後の走行距離(給油時)
    93,396 - 88,286 = 5,110 km

    EcoCpu での走行距離(給油時)
    93,396 - 89,430 = 3,966 km(EcoCpu-V での走行距離 539km)
    Asmic | 12:30 | comments (x) | trackback (x) | FD3S EcoCpu - V

    高速環状ドライブ
    EcoCpu-V の取付時テスト走行を除いて、約2ヶ月ぶりになる
    Asmic FD3S の出動です。

    東北自動車道(佐野)
     ↓
    東京外環自動車道
     ↓
    常磐自動車道
     ↓
    北関東自動車道
     ↓
    東北自動車道(佐野)

    高速環状コースをドライブです。
    距離的には 250km もないので、長距離と言う感じではありません。

    更に福島まで北上する長距離コースや、関越道の方を走る環状コースも設定出来るので、機会が有れば走ってみたいです。

    そろそろナラシも終了にして良い様な距離になって来ましたし、EcoCpu-V では初の本格出動と言う事もあって、ほんのチョットだけ、踏み込んでもみたりしました。

    今まではナラシ真っ直中で、
    『Eco』で燃費が云々・・・

    ばかりに気を取られた様な乗り方しかしていませんでしたが、
    速いですね、この『ECU』。

    なめらかに、気持ちよくスピードが出ます。

    Asmic FD3S 燃費記録

    エンジン載せ替え後の走行距離
    (給油時)
    93,113 - 88,286 = 4,827 km

    EcoCpu での走行距離(給油時)
    93,113 - 89,430 = 3,683 km(EcoCpu-V での走行距離 256km)
    Asmic | 17:53 | comments (x) | trackback (x) | FD3S EcoCpu - V

    取り付けました EcoCpu-V
    お日様も出て、少し暖かくなって来ましたので
    EcoCpu-V への交換作業を開始です。

    バージョンアップを待つ間、車庫から出して、また入れる、その数メートルの移動の為にノーマル ECU に戻しておりました。


    車庫の中ではドアを全開に出来ないのです。
    .

    手元にそろった3種類の ECU

    ノーマル ECU
    EcoCpu-V
    Power-FC

    折角の勢ぞろい、
    意味は有りませんが記念撮影。

    老体にはキツイ体勢で、ECUの配線を抜き差しするのはほんとに大変です。なかなか抜けません。などと泣いていたのは何時の事??。今では単純交換だけなら3分も掛かりません。
    コツと言うか、何と言うか・・・
    そして EcoCpu-V 取付完了。

    ネジ固定する前に、アイドリングまでを全てチェックしてますので、厳密には写真通りの順で事が進んでいる訳ではありませんが、細かい事はヌキにして。

    ワクワクする気持ちをオサエ、ちょっと暖機。
    その間に工具を片付けし、ナビの SDカードへ新しく仕入れた音楽と、映像を少々コピー。

    さて、違いがわかるかどうか、家の周りを一回り・・・・っと、思いきや、道路へ出てその瞬間、え!!、おぉ!!、あれぇ!!、っの感動が。前より増して、車が機敏に反応します。

    近くを1周どころか、道路に出てすぐに違いを感じてしまいました。スピードなんて出していません。回していません。だって、まだナラシ中ですよ。
    ブーストなんて掛けていません。イヤ、掛かってしまった様です。前と同じ感覚で踏んだら。

    もし、仮に、この時、信号待ちで隣に止まったドライバーが居たとしたら、見られたら、
    「こいつ、なんで一人でニヤニヤなんだ?、気持ちわりぃ〜なぁ・・」状態。

    これが『FD3S スピリットR』なんでしょうか?(乗った事無いのよ)
    同じ車でも、進化するものですね。勿論、それがベースの EcoCpu-V ですから『スピリットR』より先へ行ってるハズです。

    FD3S に乗って16年かな?、いまだに感動出来るなんて思ってもいませんでした。
    あくまで、私個人の感覚ですが、
    ノーマル ECU −−> EcoCpu の時よりも
    EcoCpu −−> EcoCpu-V への、今回の方が鮮明に進化を感じます。

    ただ、『EcoCpu』にすれば何でもかんでも、どんな FD でも同じ様になるとは思えません。
    中村さんも常に言ってますが、FD3S の様な老体にはそれなりに日頃のメンテ+アルフぁ、が、必要な時期である事は明白です。

    Asmic FD3S の今の状態は絶好調なのです。
    コンプレッション/4,317km 2012-1027(直近)
    EcoCpu 導入 2012-0126
    Asmic FD3S 復活 2011-1103

    <忘れない様にメモ追記>
    92,857km で EcoCpu を EcoCpu-V へバージョンアップ

    エンジン載せ替え後の走行距離
    92,857 - 88,286 = 4,571 km

    EcoCpu(2012-01/22 より)での走行距離 [ 以後(2012-12/16 より)EcoCpu-V ]
    92,857 - 89,430 = 3,427 km
    Asmic | 12:54 | comments (x) | trackback (x) | FD3S EcoCpu - V

    EcoCpu-V って?
    従来からの EcoCpu 導入済みの方も、そうでない方も、『新型 EcoCpu V & F』って気になりませんか?

    私は、ずぅ〜っと気になってました。
    5型なので、それが『スピリットR』の、データ、それだけでも欲しいくらいなのに、更にそれの『EcoCpu』ですよ。

    んな訳で『EcoCpu-V』へバージョンアップしてもらいました。昨日『中村屋Blog』に有った画像の物が、今日は手元に。つい先ほど届きました。

    残念ながら今日は既に暗くなってしまいましたので、取付は明日以降です。
    Asmic | 17:29 | comments (x) | trackback (x) | FD3S EcoCpu - V


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  • 体裁とか常識・・・恋愛って言うのはね、
    そういう事どっかに行っちゃう事なのよ。
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  • 圭介さん、昔とちっとも変わらなかった。
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  • 『季節はずれ』と『Triangle Blue』

  • 【番外の、番外】
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  • 初めての『中森明菜』
  • 季節はずれの・・・雑誌記事

  • 可愛かずみ 『遺作』 1997年 4月 5日