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『季節はずれの海岸物語』
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    Blogn 及び BlognPlus
    2017年 5月31日 をもって
    公開終了となります。
    サポートサイトも閉鎖です。

    今さら他のソフトに乗り換えるのもシンドイので、このまま行ける所まで使い倒します。



    10年前の Power FC
    FD3S 5型用 ”PowerFC 初期状態の燃料増量マップ” として20×20の全データがアップされているページを見つけました。2001年に書かれている様です。

    これを見ると、現在私が付けいる 5型用と微妙に内容が違っています。
    っと、言っても私は 20×20 のうち 20×5 くらいの部分しか書き取ってないので全体を見渡すとどのくらい違いが有るのかは、かわかりません。

    この連休はギックリ背中で動けないから、Power FC のデータを調べて見比べてみようかな・・

    設定その後、
    乗り出しで十分に暖まっていない時に、イレギュラー的にノック値が上がる事が有るので
    水温補正も ”ほんの気持ち” イジッテみた。
    Asmic | 00:47 | comments (x) | trackback (x) | FD3S Power FC

    超久々のサーキット、、、見るだけ
    ・家から出られる時間が出来たので午前中だけ筑波サーキットまでお出かけ。

    筑波は何年ぶりかな?<RX-7 Meeting>を少々見学。やはり見ていると走りたくなるが、そう言う体調でもないので挨拶のみ。

    道路が良くなったせいか、結構近く感じた。家からは往復100kmも無い距離を普通に下道を走行、高速走行よりも良い燃費にびっくり。<Asmic FD3S 燃費記録


    ・海老名へ行く時はいつも港北パーキングでお昼休憩を取るのだが、この前も休みついでに PowerFC をイジロウと一端エンジンを止めてから、すぐにキーON、すると何やら警告音が。何の警告音なのか理解できぬままキーOFF。

    クーラント異常?と判断したがオーバーヒートである訳はなく、車の下は水が漏れた形跡も無く、全く原因不明。仕方ないのでお昼を食べてから再度キーON、エンジンスタート、全く異常無し。

    取りあえずラジエターキャップを部品注文しておいた。
    ラジエターキャップは交換した記憶が無いので、交換しろと言う催促だったのか?
    Asmic | 15:32 | comments (x) | trackback (x) | FD3S Power FC

    都内大渋滞
    年内最後の打ち合わせ、海老名まで出張。飛び石連休前だからか、師走だからなのか、行く先々で大渋滞。往復260kmくらいしかないのだが、往復11時間。

    若かりし頃、川崎から栃木まで8時間掛かった事が有ったが、それ以来か?
    でも燃費は7キロ台を維持。<Asmic FD3S 燃費記録
    ノーマルECU時の感覚が少しずつ薄れていくが、Power FCでもノーマル以上の燃費だし、5速 1,100rpm(時速40kmくらい?)あたりからでも普通に加速するし、自己流セッティングでもそこそこ良い感じ、かな?
    Asmic | 07:07 | comments (x) | trackback (x) | FD3S Power FC

    Power FC その後
    下に書いて来た様に、発進、低速域ではノーマルECUよりトルク感に乏しく、渋滞、ノロノロ時には少々気を使う運転になっている。

    今日は『加速増量補正』の設定をイジッテみた。気のせいか、錯覚か、もしかして、低速域が少し扱いやすくなるかも?、家の周りを走ってみただけだが、そんな感触。

    結局今まで設定を変えた所は
    ・低速域での点火時期(進める)
    ・低速域での燃料補正マップ(薄くする)
    ・低速域の加速増量補正(増やす)
    Asmic | 07:07 | comments (x) | trackback (x) | FD3S Power FC

    Power FC の設定
    昨日も書いたが、発進時のトルク感と言ったら良いのか、極低速域の扱いやすさと言ったら良いのか、やはりその当たりはノーマル ECUにはかなわないらしい。

    今日は発進域(低回転域)の点火時期を少しイジッテみた。
    2,000rpmくらいまでで、かつ負荷が掛からない範囲の点火時期を少し進めてみた。
    P-FCの点火時期マップを見ると何でここだけ数値が極端に違うの?って範囲があるのでその辺を中心に変更。家の周りを一回りしてきた感じでは特に違和感は無いし、ノックレベルもピークで 25だったので問題は無いかと。

    発進(極低速)域の感じがノーマルに近づいてくれれば、都内渋滞でも楽かと。これで普通に走る時には燃費がノーマルと変わらなければ、上の方が気持ち言い分、P-FCに代えた甲斐も有る。
    まぁ、これでしばらくは FDに乗る事が無いので、結果様子見ドライブは次回出張の時。
    Asmic | 07:07 | comments (x) | trackback (x) | FD3S Power FC


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  • ヒトの夢、奪う権利なんか無い(第3作
  • 危険と魅力ってぇ~のはな・・・
  • たぶん今夜は・・・降りそうにない。
  • それとも、貴方、価値の無い男ですか?
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  • 仕事もちゃんと出来ない男に・・・
  • 自分の夢には素直になれよ。

  • 【とっこちゃん/新井 徳子】
  • ・・・オソッテも良いよ!
  • 想い出って、海といっしょね。
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  • 女に懲りたら男はおしまいだよ。
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  • 体裁とか常識・・・恋愛って言うのはね、
    そういう事どっかに行っちゃう事なのよ。
  • な か よ く !
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  • 第05作 明子】
  • 圭介さん、昔とちっとも変わらなかった。
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  • す き  で  し  た。

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  • 第11作 渡辺 祥子】
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  • 季節はずれの海岸物語番外編
    【高村 圭介】
  • あれぇ〜、エンジン積んでないんっすか?
  • ・・・もう既に笑いたいって事だろう!!
  • ・・・くそとっこ・・・!

  • 【可愛かずみ/とっこちゃん】
  • 私は、とっこちゃんそのもの・・・
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  • 第01作 真澄】
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  • 可愛かずみ 『遺作』 1997年 4月 5日