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『季節はずれの海岸物語』
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    2017年 5月31日 をもって
    公開終了となります。
    サポートサイトも閉鎖です。

    今さら他のソフトに乗り換えるのもシンドイので、このまま行ける所まで使い倒します。



    コンプレッション/オイル交換後


    台風も通り過ぎ、天気が良くなったので測定してみた。
    オイル交換後すぐに測ってみたかったのだが、何かとタイミングが合わず今日になってしまった。

    結果は前回と変わらず。
    リアは何時まで 8キロ台を保てるのか?

    Asmic FD3S コンプレッション測定記録
    Asmic | 15:17 | comments (x) | trackback (x) | FD3S エンジン圧縮

    コンプレッション/オイル交換前


    前回のオイル交換が1月30日、約6ヶ月経つのでオイル交換の予約を入れておいた。
    金曜日にかみさんのデミオを定期点検に出すので、そのついでにAsmicFD3Sもオイル交換。最近は輪番休日で日曜が休みにならないので平日に動かなければならない。

    で、今日は私が休みと言う事もあって、オイル交換前にコンプレッションを測定してみた。
    前回測定は2月19日。ブログのカテゴリーからコンプレッションをプチッとすると、分かり易い。

    真夏の陽気のせいか、測定誤差範囲か、交換前のオイルの影響か、、、、それにしてもリアの結果が少し気になる。どうなるかわからんが、試しにリアのインジェクタのみ噴射時間補正係数をイジッテみた。

    何らかの結果が出るとすれば少し先だろうが、今はそんな事くらいしか思い浮かばない。
    変わらないだろうが、オイル交換後にもう一度測定してみようと思う。

    AsmicFD3S コンプレッション測定記録

    デジカメを通して見るとチカチカ点滅状態となり、測定器の表示がうまく写らない。一眼の様にシャッタースピードが自由に変える事が出来れば良いのだが、古いデジカメでは出来るのか出来ないのか、使い方も把握してない。
    Asmic | 12:28 | comments (x) | trackback (x) | FD3S エンジン圧縮

    コンプレッション測定


    ECU を P-FC に交換してから初めてのコンプレッション測定。
    高負荷時に高いノックレベルをたたき出す事が有るのでエンジンにダメージは?っと少々心配ではあった。

    測定結果、落ちた!!!!!っと思ったのだが、以前のデータと良く見比べてみると、前々回の9月12日と面白い様に全く同じ。



    では、9月20日はなぜ上がったのか?

    前日19日にディーラーでオイル交換して、そのまま帰り、翌20日に測定している。
    オイル交換後25kmしか走っていない。それが理由なのか?

    リア側が低いのはブーストカットなどの操作でいじめられているせいか?

    フロント/リアで差は有るものの、全室そこそこ均等な値だし、納車後12年、8.6万キロ走行の車両では普通のレベルなのか?
    同様の環境でどんな値なのかデータも持っていないので判断出来ないが・・・・

    ・Asmic FD3S コンプレッション測定記録
    Asmic | 12:50 | comments (x) | trackback (x) | FD3S エンジン圧縮


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  • ヒトの夢、奪う権利なんか無い(第3作
  • 危険と魅力ってぇ~のはな・・・
  • たぶん今夜は・・・降りそうにない。
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  • 俺たち・・・まだ恋してないじゃないか。
  • 仕事もちゃんと出来ない男に・・・
  • 自分の夢には素直になれよ。

  • 【とっこちゃん/新井 徳子】
  • ・・・オソッテも良いよ!
  • 想い出って、海といっしょね。
  • 張り裂けてしまう・・・って、か!
  • 冬はいつか終わるの。春は必ず来るって、
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  • 【渡辺 理恵】
  • 体裁とか常識・・・恋愛って言うのはね、
    そういう事どっかに行っちゃう事なのよ。
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  • 第05作 明子】
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  • 季節はずれの海岸物語番外編
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  • あれぇ〜、エンジン積んでないんっすか?
  • ・・・もう既に笑いたいって事だろう!!
  • ・・・くそとっこ・・・!

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  • 可愛かずみ 『遺作』 1997年 4月 5日